Así es el primer Metrobús eléctrico de la CDMX y América Latina

El grupo francés ENGIE y MOBILITY ADO, empresa mexicana líder en soluciones de movilidad, anunciaron la integración del primer autobús articulado 100% eléctrico al sistema de transporte Metrobús, en la Ciudad de México.

ENGIE invirtió en esta primera unidad y fue responsable de desarrollar la infraestructura de recarga, la cual puede ser monitoreada remotamente gracias una plataforma digital especializada en flotillas.

Por su parte, MIVSA será quien opere el autobús bajo una concesión de la Línea 3 del Metrobús, apoyado por la experiencia con electromovilidad de MOBILITY ADO en Europa. Los conductores de MIVSA recibirán capacitación en eco-conducción para aprovechar al máximo la regeneración de energía que permite esta tecnología. 

De acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de México, el lanzamiento del primer Metrobús eléctrico representa el compromiso por mejorar la movilidad en la capital, así como reducir las emisiones contaminantes y de carbono en el transporte público. 

Diariamente el sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT), Metrobús, traslada a 1.5 millones de pasajeros y desde su creación hace 15 años, ha sido un referente de movilidad eficiente y segura. 

El nuevo autobús está constituido por 18 metros y es parte de la Línea 3 del Metrobús- que conecta Tenayuca con el Eje 4 Xola, en la Ciudad de México- ofreciendo viajes libres de emisiones, silenciosos y sin vibraciones. 

Esta unidad es la primera en su tipo en brindar servicio a pasajeros en México y Latinoamérica. Cuenta con una capacidad para 160 usuarios y es capaz de recorrer 330 kilómetros, por lo que completará la jornada diaria de servicio antes de volver a recargar energía en el patio. La batería de la unidad se alimentará durante la noche en solo 3.5 horas para su requerimiento diario. 

En ese sentido, Fernando Tovar, CEO de ENGIE México comentó: “Transformar el transporte público en las grandes ciudades es uno de los grandes retos a los que ENGIE está dando respuesta. Queremos sumarnos y contribuir con nuestro expertise en energía limpia para brindar soluciones inteligentes a la movilidad urbana, contribuyendo con los esfuerzos del gobierno para poner al alcance de los habitantes un transporte seguro, cómodo y libre de emisiones contaminantes. Este piloto es el inicio de una nueva etapa para la Ciudad de México.” 

Por su parte, Juan Carlos Abascal, Director de Soluciones de Movilidad Latinoamérica en MOBILITY ADO, declaró: “Como compañía global dedicada a mejorar la calidad de vida de las personas con propuestas simples, humanas e inteligentes, destacamos la importancia de las energías renovables en la movilidad. La llegada del primer Metrobús eléctrico para su funcionamiento en la Línea 3 de dicho sistema en la capital del país, nos permite continuar con la experiencia tecnológica y de regeneración de la energía adquirida en Europa, para complementarla ahora también en América Latina”.

Un proyecto colaborativo

El piloto de Metrobús 100% eléctrico implicó una colaboración de más de un año entre las autoridades de la Ciudad de México, Metrobús, ENGIE, MOBILITY ADO y la empresa operadora MIVSA, concesionaria de la Línea 3. 

En comparación con un autobús impulsado con diésel de la flota actual, el autobús articulado eléctrico reduce el uso de energía en 80% y evita, en 10 años de operación, la emisión de 1,300 toneladas de carbono. 

Asimismo, el vehículo eléctrico contribuye a mejorar la calidad del aire, eliminando en el mismo período 14 toneladas de contaminantes, incluidos el material nocivo para el sistema respiratorio.

La unidad estará a prueba durante varios meses, mientras que el sistema de transporte Metrobús evaluará el desempeño para la incorporación de flota eléctrica en sus planes de renovación y expansión. 

Metrobús busca optimizar los montos de inversión en autobuses e infraestructura de recarga, así como los costos de operación en el contexto de la Ciudad de México, en línea con su política de tarifas accesibles de transporte público. 

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